近日，中国水运建设行业协会组织召开了天航局科技成果评价会，疏浚公司牵头完成的“大型绞吸船高精度边坡施工技术研究及应用”、疏浚装备中心牵头完成的“河湖水葫芦智能收处船研制及工程应用”和华东公司牵头完成的“基于纸板模具的现浇混凝土单元排施工技术与应用研究”三项科技成果，经中国水运建设行业协会及专家组评价，一致认为均达到国际先进水平。

“大型绞吸船高精度边坡施工技术研究及应用”成果建立绞吸船绞刀平面定位与竖向挖深误差传递公式和刀齿齿尖包络线方程，提出了影响绞刀三维定位关键参量的校核方法，形成了一套绞刀挖掘高精度定位技术。提出了横移绞车与起桥绞车收放缆速度匹配控制方法，建立绞刀移动速度修正模型和绞车速度匹配控制模型，研发了一套绞吸船边坡高精度开挖控制系统，实现了基槽边坡、槽底高精度自动开挖。提出了“槽内手动挖泥、槽底及边坡自动挖泥”的施工方法，大幅降低了超宽超深量，节约了工程成本，提高了施工效率，保证了施工质量。

“河湖水葫芦智能收处船研制及工程应用”成果研究了水葫芦压缩特性，提出压缩比与压强、压缩比与出水量量化关系，尾水处理工艺，为水葫芦减容减量处置成套工艺和收处船的设计研发奠定技术基础。研制了集收集打捞、压缩减容、打捆转运功能为一体的水葫芦自动化收处船，水葫芦原位减容率达90%，减重达30%，船舶采用模块化设计，便于陆运转场，为大规模高效水葫芦治理提供了一种新型作业装备。研发了水葫芦收处船智能作业及监控系统。实现自动航测、自动规划、自动移船，自主寻优工艺参数，实现了智能化“一键施工”作业。

“基于纸板模具的现浇混凝土单元排施工技术与应用研究” 成果研发了一种混凝土单元排浇筑纸板模具，无需拆模，对于露滩时间短的单元排施工，缩短了工期，降低了施工成本。研发了混凝土入仓多孔板，有效减小了混凝土入仓的瞬时侧压，减小了纸板模具变形。通过试验确定了纸板模具浇筑混凝土的振捣时间和抗弯性能等施工技术参数，形成了一套纸板模具单元排混凝土现浇施工工艺。

本次三项科技成果全部达到国际先进水平，是公司坚持科技创新驱动发展，以核心技术为先导的体现。下一步，公司将继续以自立自强为己任，提升科技创新能力，不断攻克卡脖子关键技术，为公司高质量发展提供科技支撑。