新春赶工忙,《天津新闻》聚焦“通途”轮升级天津港国际航线
发布时间:
2023-02-04
来源:
天津卫视
春节前,公司承建的天津港北航道疏浚工程正式启动。春节期间,天津卫视《天津新闻》走进正在此施工的国之重器“通途”轮,采访节日期间坚守奋战在一线的天航人,展现天航人新年奋发新姿态。
春节前,天津港北航道疏浚作业正式启动。37名工作人员为实现志在万里的目标,奋斗坚守。这几年,往来天津港北航道的船只,大多是国际航线。随着国际船舶大型化,北航道也需要从现在的13米加深到18米,并拓宽到440米。
从大年二十八开始,疏浚工程正式启动。任务交给了中交天航局,出动执行任务的是中国自主设计建造的“通途”轮,它曾创下过亚洲同类船只里挖泥最深和舱容最大两项记录。
粉色的区域,就是需要加深的地方。当“通途”轮行驶到这些地方时,要将耙机下到海底,耙头像吸尘器一样,吸入泥浆,一边吸泥、一边航行,保证海底疏浚的平整性。每次作业,“通途”轮都能挖上来2万多立方米的泥浆。
眼前十几个屏幕,就是所有航道的水深图和“通途”轮的挖浚情况。几百个数据随时变动,工作人员要根据变化,不断调整前进方向和下水深度,保证整个航道的水深平均下降。而挖上来的泥浆,还要回到指定区域,统一卸载到抛泥区。2个多小时的卸泥时间,耙机暂时休息了,可操作人员的工作还在继续,他们要对耙机进行逐一检查。
挖泥、航行、卸载,从开工以来,37名工作人员日夜坚守在“通途”轮上,预计今年八月份将全部完工。志在万里,通过疏浚港口,让贸易更加繁荣。